中新网深圳4月30日电 (郭军 朱清颖)记者30日从中铁四局了解到,为加快推进重点工程建设,“五一”国际劳动节来临之际,中铁四局及广铁深土联合承建的平湖南综合物流枢纽项目施工现场近1000名管理人员和工人坚守在岗位,全力掀起施工热潮,并顺利完成首根钢结构立柱吊装阶段性节点。
平湖南综合物流枢纽项目位于深圳市龙岗区,总建筑面积22.78万平方米,建筑高度为12.5米,是全国首批23个国家物流枢纽之一。本次首根钢结构立柱顺利吊装为项目主体施工按下“启动键”,标志着平湖南综合物流枢纽盖板主体结构施工正式拉开序幕,为后续钢结构施工奠定了基础。
首根钢结构立柱高为14.44米,重约25吨,为保障钢结构施工作业的安全、质量和精度,在钢柱吊装作业前,项目管理人员对吊车验收、地基承载力、行走路线、钢丝绳及卸扣进行着重检验,在埋件安装、起重吊装、测量校正、成品保护等工艺关键点上下功夫,通过钢柱错位调节、BIM建模深化防碰撞等技术进行质量管控,在起重伤害、机械事故、高处坠落、物体打击等环节进行详细部署。吊装期间,项目管理人员全程在现场进行监督与指导,严格遵循审批的施工方案,确保现场施工吊装安全稳步进行,为平稳实施吊装作业奠定了坚实基础。
据悉,平湖南综合物流枢纽项目为全球首例在传统铁路货站上盖智慧物流园,将打造全国乃至全亚洲单体规模最大的公、铁、水多式联运综合物流枢纽,着力打造新型物流智慧园区,建设国内一流、国际领先的智慧化、智能化物流产业新业态综合体。(完)
据了解,访疆团全程费用大约33万日元(约合人民币1.67万元),有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示,“坦白说,这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销,即便如此,仍有不少日本民众愿意自费前往,恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。”[详细]
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